Każdy młody chłopiec marzy o tym, by zostać strażakiem. Oczywiście ja też mam za sobą taki etap. Marzenia o bohaterstwie i przejeżdżaniu przez miasto w pięknym czerwonym wozie strażackim poruszającym się na sygnale, zostały odsunięte na dalszy plan i zderzone z rzeczywistością.
Rzeczywistość wyglądała tak, że szkoła strażacka była w dużej odległości od mojego domu, a mój zapał bardzo zmalał. Jednak jak w mojej miejscowości odbyła się impreza z okazji święta strażaka a główną nagrodą w jednym z konkursów miała być przejażdżka samochodem strażackim to bez wahania postanowiłem wziąć udział w tej imprezie.
Okazało się, że Ochotnicza Straż Pożarna z mojej miejscowości promuje zdrowy styl życia, a przy okazji ogłasza zbiórkę na zakup dodatkowego auta.
Mają zamiar kupić nowoczesny pojazd gaśniczy z firmy która specjalizuje się w sprzedaży używane samochody pożarnicze.
To bardzo dobry cel, ponieważ jednostka naszej miejscowej ochotniczej straży pożarnej często bierze udział w gaszeniu pożarów w pobliskich miejscowościach, a raz nawet w pomocy przy gaszeniu pożaru dużego obszaru leśnego.
Wrzuciłem, więc sporą kwotę do puszki, a potem stanąłem na starcie biegu do, którego się zapisałem. Niestety nie udało mi się zdobyć żadnego miejsca, ale mam nadzieję, że za rok się uda. W końcu mam teraz motywację i cały rok na poprawę mojej kondycji.
Jak się okazało kilka dni później z pomocą gminy udało się zakupić nowy wóz strażacki, który wyposażony jest w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne.
Samochody ciężarowe powinny być przede wszystkim wygodne i komfortowe. Powinny także być bezawaryjne. Uważam, że takim pojazdem jest ciężarówka Renault Magnum. Pojazd produkowany od 1990 roku. Ukazały się cztery generację tego modelu. Od 1990 roku produkowany był Magnum AE, od 1997 Magnum Integral, od 2002 Magnum Millenium, od 2008 Magnum New Dimensions. Przez cały czas produkcji zachowano bryłę pojazdu z obszerną kabiną kierowcy. Samochody ciężarowe marki Renault to samochody do których dostęp do części zamiennych jest łatwy. Także części do naczep można znaleźć bez trudu.
Na przestrzeni lat zmieniano silniki. W wersji AE o mocach 385, 420, 430, 500, 520 KM. W wersji Integral o mocach 390, 430, 470, 560 KM. W wersji E-Tech o mocach 400, 440 i 480 KM. W wersji DXi o mocach 440, 460, 480 KM. W wersji z 2008 roku silniki konstrukcji Volvo o mocach 460 i 500 KM. Dzięki dużej mocy silników Renault Magnum może ciągnąć naczepy o ciężarze nawet do 40 ton.
Samochód może pochwalić się jedną z największych kabin wśród europejskich samochodów ciężarowych. Całkowita wysokość wewnętrzna wynosiła 1,92 metra, a od 2008 roku 2,05 metra. W kabinie Magnuma znajdują się dwa łóżka, lodówka, szafa na odzież, liczne schowki oraz regulowane elektrycznie żaluzje na wszystkie szyby. Taki komfort kabiny udało się uzyskać francuskim konstruktorom dzięki całkowitemu oddzieleniu części mieszkalno-roboczej od jednostki napędowej i podwozia.
Renault Magnum to samochód ciężarowy, który jest bardzo popularny, ponieważ jest to samochód o wysokiej jakości, a przy okazji jest także bardzo piękny i z pewnością wyróżnia się na drodze. Każdy kierowca z pewnością będzie bardzo zadowolony z możliwości prowadzenia samochodu ciężarowego Renault.
Samochód powinien spełniać kilka funkcji. Żyjemy w czasach, w których to właśnie uniwersalność jest najważniejsza. Dotyczy to wielu dziedzin życia. Także samochody powinny być uniwersalne. Każdy z nas chce mieć samochód, którym można komfortowo podróżować z całą rodziną, a także przewozić różnego rodzaju towary. Samochodem, który spełnia te wszystkie wymagania jest Volkswagen Amarok. Samochód oferowany jest w odmianach z napędem na tylną oś lub z napędem na 4 koła – 4MOTION. W sprzedaży znajdują się 4 wersje nadwoziowe Double Cab, Single Cab, w podwoziu do zabudowy i w wersji Spinoffs. Ładowność sięga do 1,15 tony. Samochód można wyposażyć także w hak holowniczy. Wyposażenie samochodu zależy od wersji na jaką się zdecydujemy. W nowych wersjach Amaroka montowane są między innymi systemy ułatwiające parkowanie, automatyczne włączniki świateł, czujnik deszczu, przyciemniane lusterko wewnętrzne, doświetlanie zakrętów oraz automatyczna klimatyzacja Climatronic.
Volkswagen na początku produkcji Amaroka oferował go z jednym z dwóch silników wysokoprężnych o pojemności skokowej 2,0 dm³. Jeden z nich osiąga moc maksymalną 122 KM i moment obrotowy 340 Nm, drugi 163 KM i 400 Nm. Oba silniki spełniają normę emisji spalin Euro 5 i współpracują z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów. W 2012 roku do gamy silników dołączył podwójnie doładowany silnik 2.0 TDI o mocy 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm, który jest zblokowany z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, lub ręczną o 6 biegową.
VW Amarok to samochód, który nadaje się do jazdy w każdych warunkach. Amarokiem można wygodnie podróżować zarówno po pięknych drogach asfaltowych jak i po bezdrożach. Jeśli szukasz samochodu do wszystkiego to warto zainteresować się nowym Amarokiem.
Samochód dla całej rodziny powinien być przede wszystkim duży i wygodny. Jeśli chcesz mieć taki samochód to warto zapoznać się z ofertą firmy Volkswagen. Jest to koncern, który oferuje wszystkim swoim klientom nowoczesne modele swoich samochodów. Moim zdaniem samochodem, który spełni wszystkie wymagania całej rodziny jest VW Touran. Jest to auto, które jest przede wszystkim przygotowane dla dużych rodzin, które uwielbiają komfortowo podróżować. Myślę, że Touran to doskonały samochód dla całej rodziny.
W samochodzie produkowanym od 2010 roku w standardowym wyposażeniu znajduje się ABS, ESP, poduszki powietrzne, a także klimatyzacja, radio CD z MP3, elektryczne sterowanie szyb, światła do jazdy dziennej. Samochód można dodatkowo wyposażyć w czujnik świateł, czujnik deszczu, automatyczne przyciemniane lusterko wsteczne, sportowe przednie fotele, klimatyzację automatyczną, wielofunkcyjna kierownica, światła przeciwmgłowe, system radia z nawigacją i dotykowym ekranem, panoramiczny dach, kamerę Rear View, system adaptacyjnej regulacji zawieszenia DCC oraz system Light Assit. Samochód jest przygotowany tak by jazda nim sprawiała przyjemność nie tylko kierowcy, ale także pasażerom. Uważam, że jest to jedna z najlepszych propozycji w swojej klasie.
VW Touran oferuje kilka silników do wyboru są to zarówno benzynowe jak i diesle. Samochód jest oferowany zarówno z manualną skrzynią biegów jak i z nowoczesną automatyczną skrzynią biegów DSG.
Silniki do wyboru:
Benzynowe:
1.2 TSI BlueMotion 105 KM
1.4 TSI 140 KM
1.4 TSI DSG 170 KM
1.4 TSI CNG 150 KM
Wysokoprężne:
1.6 TDI 90 KM
1.6 TDI BlueMotion 105 KM
2.0 TDI 140 KM
2.0 TDI 170 KM
Jeśli chcesz jeździć samochodem, który będzie piękny i nowoczesny to warto wybrać Volkswagen Touran.
Amerykańska motoryzacja wciąż w naszym kraju jest trudno dostępna. Oczywiście przyczyn jest wiele. Uważam, że każdy kto uwielbia samochody marzy o pięknym i niezwykle szybkim samochodzie. Ja od zawsze marzyłem o amerykańskim samochodzie. Dodge Challenger to samochód, którym chciałbym jeździć. Auto moim zdaniem jest nie tylko bardzo piękne, ale także piekielnie szybkie. Jest to samochód dla osób, który naprawdę potrafią dobrze jeździć. Moc tego samochodu może sprawić, że ktoś nieprzygotowany może zrobić sobie i innym krzywdę.
W samochodzie wykorzystano wiele podzespołów pochodzących od Mercedesa. Między innymi wykorzystano elementy przedniego zawieszenia, które pochodziły od W220, tylnego zaś od W210. Wszystkie samochody wyprodukowane w 2008 roku były wyposażone w silnik Hemi V8 6,1 l o mocy 431 KM i maksymalnym momencie obrotowym 569 Nm zblokowany z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów, nosiły oznaczenie SRT8.
W 2009 roku Dodge rozpoczął produkcję modeli SE, SRT8, R/T i SXT. Modele SE i SXT oferowane był z silnikiem V6 3.5 o mocy 253 KM, R/T zaś z V8 5.7 Hemi o mocy 375 KM i 5-biegowym automatem lub 380 KM i 6-biegową przekładnią manualną.
Od 2011 roku w samochodach stosuje się nowy silnik V6 3.6 Pentastar o mocy 309 KM. Dodge Challenger SRT otrzymał także nowy silniki V8 6.4 Hemi o mocy 477 KM. Firma na rok 2015 zaplanowała kolejną limitowaną wersję Hellcat o mocy 707 KM, momencie obrotowym 881 Nm, prędkość maksymalna ma wynosić aż 306 km/h, a od 0-100 km/h ma przyspieszać w 3,7s.
Moc jaką oferuje ten pojazd jest ogromna. Niestety nie da się jej w pełni wykorzystać na naszych drogach, ale można zawsze pojechać sobie na niemiecką autostradę i tam przetestować Dodge'a.
Firma Iveco to włoskie przedsiębiorstwo z siedzibą w Turynie, kontrolowane przez koncern FIAT, specjalizujące się w produkcji samochodów dostawczych, ciężarowych. W całej Europie można na drogach spotkać tysiące ciężarówek marki Iveco. Są to samochody ciężarowe o bardzo wysokiej jakości, które doskonale się sprawdzają. Iveco to samochody, w których wprowadzano nowoczesne rozwiązania. We wszystkich modelach Stralisa montowana jest półautomatyczna skrzynia biegów EuroTronic. Stralis był pierwszą seryjną ciężarówką, która posiadała takie rozwiązanie we wszystkich produkowanych wersjach. Można także oczywiście wybrać wersję z manualną skrzynią biegów.
W 2007 roku zmieniono wygląd kabiny oraz przód pojazdu. Kolejne zmiany nastąpiły w 2013 roku wraz z wejściem nowych silników spełniających normę spalin EURO VI. Iveco Stralis jest także laureatem wielu nagród. Samochód zyskał spore grono wielbicieli, ponieważ jest bezawaryjny, a jeśli zdarzy się jakaś awaria to części do ciężarówek Iveco można bez najmniejszego problemu znaleźć. Samochód jest bardzo lubiany przez kierowców, ponieważ jest to pojazd, który się łatwo i przyjemnie prowadzi.
W nowym Stralisie zastosowano silniki Cursor. Są to jednostki 6-cylindrowe w układzie rzędowym, z wysokociśnieniowymi wtryskiwaczami i turbosprężarkami o zmiennej geometrii. Silniki Euro VI w nowym Stralisie mają większą pojemność i wyższy moment obrotowy przy niezmienionym zużyciu paliwa. To zasługa unikatowego systemu Iveco HI-SCR opatentowanego przez FPT Industrial, który jest najnowocześniejszym rozwiązaniem w technologii silników przeznaczonych do intensywnej eksploatacji.
Firma Iveco przygotowała samochód ciężarowy, który sprawdzi się w każdych warunkach i nadaje się do każdej pracy.
